杭州限牌對二手車市場是有沖擊的。

限牌后新車上牌量減少，汽車銷售受影響，二手車交易也不能幸免。比如交易過程中周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)增多，經(jīng)營者得先取得小客車指標(biāo)，一般用更新指標(biāo)去收購二手車，找到買家再過戶，然后申請新指標(biāo)繼續(xù)操作，這很麻煩。

但也有應(yīng)對措施。政府決定為本市行政區(qū)域內(nèi)二手車經(jīng)營者配置用于二手車周轉(zhuǎn)的虛擬指標(biāo)。具體辦法雖還沒出，但這是個積極舉措。

另外，杭州限牌政策使得搖號人數(shù)有時會增長，競價價格有波動，大家有觀望情緒。

但整體來看，政策也有利好，比如增加搖號數(shù)，有階梯搖號預(yù)期能吸引非剛需的人去搖號。

未來，杭州汽車銷售在市外市場、換購市場、汽車后市場、新能源汽車市場等仍有較大增長空間。對于二手車市場，雖然目前有沖擊，但隨著相關(guān)政策完善，比如虛擬指標(biāo)具體辦法的出臺和實施，情況有望改善。