成都限牌后二手車市場有哪些變化?

成都限牌后,二手車市場出現(xiàn)了不少變化。

首先,交易量猛增,到店量和來電量比平常多了三成。不少還沒學(xué)車或者沒拿到駕照的人都著急買車,像宋遠(yuǎn)東這樣的情況很多。

其次,低檔二手車狂賣,比如西星二手車 4 月低檔二手車銷量幾乎比三月翻了一倍。奧拓、QQ 等低檔車型在市場上數(shù)量減少。

再者,二手車價(jià)格可能會(huì)小幅上揚(yáng),因?yàn)槿绻刂破囋隽?,?hào)牌又能跟隨原車主使用,很多消費(fèi)者為占號(hào)牌會(huì)先買便宜二手車。

還有,一些二手車主為了牌照舍不得賣車,比如李先生雖有多余的車但仍決定留著。

不過,也有二手車市趨于平淡的情況,像紅牌樓二手車市場,來看車的消費(fèi)者和銷售量跟以前差不多,只是會(huì)打聽限車政策。

總之,目前政策尚不明朗,在正式方案公布前,二手車市的具體變化還需進(jìn)一步觀察。但總體來看,限牌對(duì)二手車市場有一定的刺激作用,未來可能會(huì)有更多積極的變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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