車輛試駕中怎樣感受車輛的操控性能?

車輛試駕中感受車輛操控性能可以這樣做。

轉(zhuǎn)向方面,行車時(shí)小幅度晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,看車頭能否快速跟隨,反應(yīng)快就靈敏,沒反應(yīng)可能方向松動(dòng)。高速時(shí)若雙手緊握才能平穩(wěn),穩(wěn)定性差。

制動(dòng)方面,不同力度踩踏板,輕踩輕制動(dòng),重踩迅速停,沒滯后感且不跑偏,制動(dòng)就靈敏。

變速方面,手動(dòng)擋感受各擋位進(jìn)退是否順滑清晰,不易掛錯(cuò)擋;自動(dòng)擋注意變檔是否靈敏平順,與速度匹配。

懸架方面,低速急轉(zhuǎn)彎感受側(cè)傾程度判斷軟硬,但要選好地段注意安全。底盤懸掛調(diào)校看個(gè)人習(xí)慣,獨(dú)立后懸不一定就好。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),EPS 電子助力能根據(jù)時(shí)速調(diào)節(jié)方向盤手感,舒適省油。

動(dòng)力方面,聰明的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱能體會(huì)駕駛者意圖,家用車動(dòng)力輸出平順舒適就行。試駕時(shí)還可聽發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音,越小越好,感受油門響應(yīng)速度,體驗(yàn)空調(diào)系統(tǒng)能否調(diào)出各種溫度。

過彎時(shí)能直觀感受彎道循跡性、ESP 介入時(shí)機(jī)、甩尾情況、瞬態(tài)穩(wěn)定性能、極限操控穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向力、油門響應(yīng)及路線保持能力、出彎回正速度、車身抗側(cè)傾能力等。

上車先調(diào)整到舒服坐姿,感受按鍵操作位置。模擬正常駕駛,感受動(dòng)力總成配合,正常起步看換擋速度和平順性,觀察多少時(shí)速升到最高檔。感受轉(zhuǎn)向手感,低速輕高速重且指向精準(zhǔn)最好,過彎時(shí)體會(huì)側(cè)傾,側(cè)傾大懸掛極限低,緊急變道危險(xiǎn)高,懸掛硬舒適差,要自行取舍。

總之多方面仔細(xì)感受,就能了解車輛操控性能了。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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