問
別克汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何?
別克汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯。
像別克轎車系列的英朗,搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),還有高效變速箱技術(shù),城市和高速路段油耗出色,1.5L 發(fā)動機(jī)官方綜合油耗 5.9 升,實(shí)際駕駛平均油耗 7.0 升左右。
其動力系統(tǒng)的 1.5L6AT 和 1.3T6AT 兩套動力總成,燃油經(jīng)濟(jì)性高,工信部百公里綜合油耗 5.3 - 5.9L,實(shí)測平均百公里油耗 7.50 - 7.92L。
SUV 車型的昂科威,新款在發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)上改進(jìn)后顯著降低了油耗。
新一代凱越搭載全新 1.3LEcotec 雙噴射發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性比上一代提升 5% - 10%,綜合工況百公里油耗低至 4.6L。
別克 GL8 PHEV 用 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī),有深度米勒高效燃燒系統(tǒng),能耗表現(xiàn)提升 11%燃油經(jīng)濟(jì)性,動力在同級最強(qiáng)。饋電工況能長時間高速行駛,是唯一續(xù)航超一千公里的新能源 MPV 車型,兩檔混動變速箱兼顧高低速,能在電力和燃油驅(qū)動間無縫切換,精準(zhǔn)選節(jié)能驅(qū)動方式。
總之,別克通過不斷的技術(shù)革新,在降低油耗方面做得很好,為消費(fèi)者提供了更多節(jié)能高效的選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
朗逸 2012 款的空間舒適度相當(dāng)不錯。 首先是前排空間,十分寬敞,操控出色,駕乘姿勢舒服,讓人能輕松上手。 后排空間表現(xiàn)也很出色,腿部空間有三拳左右,頭部有一拳多,坐三個人也綽綽有余。坐墊長,靠背和座椅舒適性良好,即使面對長途旅行也能輕松
雷達(dá)測速原理在交通執(zhí)法中的應(yīng)用主要是利用多普勒效應(yīng)。 當(dāng)車輛靠近或遠(yuǎn)離雷達(dá)時,反射信號頻率會相應(yīng)高于或低于發(fā)射機(jī)頻率,通過計算這種頻率變化就能得出車輛與雷達(dá)的相對速度。 在交通執(zhí)法中,雷達(dá)測速應(yīng)用廣泛。比如道路交通管理,用于監(jiān)測車輛超速
朗動和 K3 的車載科技誰更先進(jìn),這得細(xì)瞅瞅。 先說朗動,它的內(nèi)飾設(shè)計注重科技感,軟性材質(zhì)的 T 型中控臺實(shí)用精致,8L 自動尊貴版還有倒車影像和自動防眩目后視鏡,增加了實(shí)用性。 再看 K3,內(nèi)飾簡潔,中控屏幕雖小但操作簡便還向駕駛位傾斜,
說到最知名的老爺車品牌,那可真是不少。 先看英國,有勞斯萊斯,這可是頂級豪華品牌,純手工打造加上卓越性能,盡顯奢華。還有賓利,以高性能和豪華舒適著稱。 德國的梅賽德斯-奔馳也不能少,旗下多款老爺車都是經(jīng)典。 美國的凱迪拉克,作為通用汽車的旗
上劃加載更多內(nèi)容