寶來改裝剎車系統(tǒng)有多種選擇。

可以考慮更換高性能的剎車片，注意摩擦系數(shù)不要太高，選擇工作溫度在 0℃到 500℃左右、mu 值在 0.4 以上的“運動型”剎車片。

還要匹配耐高溫的剎車油，常見剎車油最高標準是 DOT5，干沸點為 260℃。

改裝方案方面，可將剎車卡鉗由單邊單活塞改為對向四活塞，多活塞配置能讓壓力更均衡分布于剎車片，承受 800 度以上高溫，避免熱衰竭。

剎車碟盤采用通風劃線輔助散熱設(shè)計，材質(zhì)用合金鋼或鎢鋼并特殊處理，硬度高、抗熱性強。

強化剎車套件時，剎車油管換成抗高溫膨脹的金屬油管，原廠橡膠加金屬網(wǎng)材質(zhì)的油管在剎車時會膨脹抵消加壓力道。

剎車卡鉗材質(zhì)可選重量輕的鋁合金鍛造材質(zhì)。

如果是寶來 MQB 1.5 精英，可改 7.5 代 GTI 剎車卡鉗，花費 2500 元，新車 800km 拆車件還帶擋板，上車效果完美。不建議選 IFG，改 EBC 的綠皮腳感很好。

對于 15 款寶來，常規(guī)簡單改法是改剎車片、剎車盤、卡鉗?？筛挠酶蟪叽缰苿鱼Q，增大制動盤面積和摩擦面來提升制動性能，也可用多活塞卡鉗，比如 6 個活塞的。

還可把制動盤換成耐熱性能更好的通風盤、鉆孔盤和標記盤。

原廠升級方案價格劃算，性能不差，包括剎車片、剎車盤、油管升級，全部原廠替換，油管升級為剎車鋼喉，剎車盤升級原廠替換盤。

改裝升級方案雖麻煩，但效果好，包括剎車卡鉗、剎車盤、剎車片、剎車油管、定制合頭與橋位，能提升制動能力、抗熱衰減能力和美觀度。