問(wèn)

單邊橋技巧圖解能降低失誤率嗎?

單邊橋技巧圖解能降低失誤率嗎?答案是肯定的。

以下是一些實(shí)用的單邊橋技巧。首先,選好參照物很關(guān)鍵。比如以發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上豎向凸起的“筋”為參照,駛向左橋時(shí),將左“筋”對(duì)準(zhǔn)左橋。還可以把車(chē)身想象成透明空殼,通過(guò)左橋時(shí)讓膝蓋沿橋內(nèi)側(cè)走,便于調(diào)整方向。

其次,控制速度至關(guān)重要。上左橋時(shí)帶一下制動(dòng)踏板,保持低車(chē)速,方便及時(shí)調(diào)整方向。過(guò)左單邊橋時(shí),要把車(chē)身擺正,用汽車(chē)引擎蓋前面左邊的“縫”對(duì)準(zhǔn)左單邊橋,速度要慢,尤其前輪要下來(lái)時(shí)。

再者,把握打方向的時(shí)機(jī)和幅度。下左橋時(shí),感覺(jué)后輪開(kāi)始下橋剎那注意減速,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上右“筋”對(duì)準(zhǔn)右橋左側(cè)邊緣時(shí),方向立刻向左兩圈,右前輪上橋后,將轉(zhuǎn)向盤(pán)立刻向右一圈。過(guò)右橋時(shí),向右打方向要快打快回。

另外,記住一些口訣也有幫助,如“右左右--一二一”。過(guò)第一個(gè)左邊單邊橋,讓左邊車(chē)頭的車(chē)轱棱對(duì)著單邊橋中間,保持方向平穩(wěn)通過(guò)。停車(chē)后向右打輪一圈,左側(cè)車(chē)頭對(duì)著右橋右側(cè)時(shí),向左回輪兩圈。當(dāng)左邊雨刷器上的鉚釘對(duì)著右橋左側(cè)的相交點(diǎn),停車(chē)向右打輪一圈,緩慢通過(guò)右橋。

最后要注意,單邊橋考試有嚴(yán)格的扣分規(guī)則。其中有一輪未上橋一次的,扣 20 分;已騎上橋面,在行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面一次的,扣 10 分;途中熄火或不按規(guī)定線(xiàn)路行駛干脆按不及格處理。

總之,掌握這些單邊橋技巧,并多加練習(xí),一定能降低失誤率,順利通過(guò)考試。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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