奇瑞瑞虎9油電混合的續(xù)航里程表現(xiàn)出色。

根據(jù)官方消息，混動(dòng)版瑞虎9滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程能達(dá)到1300公里以上。在CLTC工況下，純電續(xù)航可達(dá)106公里。

而最新的2025款瑞虎9 C-DM混動(dòng)版，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航更是突破了2000公里。在WLTC工況下，滿油滿電綜合續(xù)航破1400公里。

奇瑞瑞虎9之所以能有如此優(yōu)秀的續(xù)航里程，主要得益于其先進(jìn)的鯤鵬超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)控制器、雙電機(jī)和變速箱3合1高度集成的鯤鵬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，讓汽車擁有了更快的加速能力以及更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

同時(shí)，其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)到44.5%，實(shí)測(cè)虧電油耗低至4L級(jí)別。

此外，奇瑞在動(dòng)力系統(tǒng)控制策略上比較領(lǐng)先，不同工況能高效切換動(dòng)力源，盡可能做到燃油機(jī)高效區(qū)工作，擴(kuò)展整車能耗谷底。比如在95%常用工況下，綜合百公里油耗1.1L以內(nèi)。工程師師兄之前在高速一口氣開(kāi)了500多公里，油耗2.8L/100km。

總之，奇瑞瑞虎9油電混合的續(xù)航里程在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平，能夠滿足消費(fèi)者城市通勤和長(zhǎng)途旅行的需求。