汽車試駕中判斷車輛舒適性可以從以下方面入手。

首先是乘坐的舒適性，試駕前別著急踩油門，先感受座椅和方向盤等可調(diào)節(jié)空間，找到舒適坐姿。特別是有長(zhǎng)期載人或長(zhǎng)途駕駛需求的，要關(guān)注座椅的軟硬和長(zhǎng)度。

其次，點(diǎn)火前全車通電，檢查用電設(shè)備，點(diǎn)火后觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、聲音、加速穩(wěn)定度以及儀表盤等電子設(shè)備工作狀態(tài)。

正式試駕時(shí)，緩加油門提速，感受自動(dòng)變速箱的油門響應(yīng)和換擋過(guò)程。轉(zhuǎn)向也很重要，要感受轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、方向盤回正力度，多在彎道行駛模擬日常狀況。

隔音方面，分靜止、日常行駛和急加速時(shí)考察。還要注意轉(zhuǎn)向和踏板的力度，看是否符合自己的感覺(jué)。

另外，底盤也關(guān)鍵，獨(dú)立懸架系統(tǒng)一般比非獨(dú)立懸架舒適度高，但也看車企調(diào)校水平。NVH 即噪音、振動(dòng)與聲振粗糙度很重要，不同等級(jí)車型有不同噪音值標(biāo)準(zhǔn)。

車輛座椅的填充柔軟度、坐墊長(zhǎng)度和靠背包裹性影響舒適度。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的抖動(dòng)、頓挫感會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

總之，試駕時(shí)多留意這些方面，就能較好判斷車輛舒適性了。