問(wèn)

極氪 001fr 銷量受哪些因素影響?

極氪 001fr 銷量受多種因素影響。

首先是性能方面,搭載四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),最大輸出功率達(dá) 1300Ps,零百加速僅 2.02 秒,超過(guò)很多知名超跑,成為目前量產(chǎn)最速電動(dòng)車。出色的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)讓操控水準(zhǔn)大幅提升,比如實(shí)現(xiàn)坦克掉頭、蛇形繞樁速度、彎道平均速度顯著提高,彎道 ESP 介入更及時(shí)果斷,駕駛體驗(yàn)絕佳。還有獨(dú)特的技術(shù)配置,采用四電機(jī)分布式電驅(qū),輪端峰值扭矩超 10000N·m,大量采用碳纖維材料減重,配備全新研發(fā)的 PTM 2.0 全域熱管理系統(tǒng)、AP Racing 卡鉗、Brembo 碳陶剎車盤等硬核裝備。

其次是綜合優(yōu)勢(shì)明顯,不僅速度快、操控好,還擁有高顏值、舒適的轎車體驗(yàn)、SUV 的空間和脫困能力以及頂級(jí)的智能體驗(yàn)。

品牌策略方面,極氪 001FR 雖不走量不賺錢,但為品牌樹(shù)立了高端形象,有助于提升整個(gè)品牌的知名度和影響力,未來(lái)其技術(shù)也能應(yīng)用到普通車型上。

另外,市場(chǎng)需求旺盛,隨著消費(fèi)者對(duì)高性能電動(dòng)車的接受度提高,極氪 001FR 滿足了那些追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者需求,且每月限量交付 99 輛,營(yíng)造了稀缺感,激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。

在產(chǎn)能方面,生產(chǎn)線不在上海,受疫情影響較小,產(chǎn)能穩(wěn)定。

價(jià)格調(diào)整方面,自身品質(zhì)提升,并非單純因漲價(jià),訂單數(shù)開(kāi)始爆發(fā)。

軟件方面,極氪 OS 2.0 通過(guò) OTA 推送,預(yù)裝硬件也開(kāi)始提供相關(guān)應(yīng)用,能力短板在改善。

品牌理念上,強(qiáng)調(diào)用戶思維,CEO 關(guān)注車友群發(fā)言,能根據(jù)用戶需求推出新配色,以用戶為先。

產(chǎn)品力上,動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,首創(chuàng)電動(dòng)汽車漂移和繞樁的吉尼斯世界紀(jì)錄,交付速度快。

外觀設(shè)計(jì)上,機(jī)甲風(fēng)格搭配獵裝姿態(tài),新款向“FR”版靠攏,前臉更凌厲,側(cè)面輪轂有特色,強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚形象。

內(nèi)飾方面,多功能方向盤更激進(jìn),中控屏分辨率高,新增諸多豪華配置,提升了檔次感。

動(dòng)力方面,后驅(qū)和四驅(qū)版車型功率提升,零百加速成績(jī)顯著提高,在 800V 高壓平臺(tái)和麒麟電池賦能下,續(xù)航里程長(zhǎng),充電速度快。

此外,極氪還在不斷征集用戶反饋改進(jìn)產(chǎn)品,建立完善銷售服務(wù)體系,覆蓋多個(gè)城市,建設(shè)補(bǔ)能體系,推出購(gòu)車權(quán)益,積極尋找戰(zhàn)略合作伙伴,完善智能科技生態(tài)鏈。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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