蘭博基尼蝙蝠的發(fā)動機技術具有諸多特點。

首先，它是中置 V12 發(fā)動機，這種布局能使車輛的重心更合理，提升操控性能。

其發(fā)動機原本就具備超凡的 580 馬力，經過改良被提升到了在 8000 轉每分時驚人的 640 馬力（471 千瓦）。在 6000 轉每分時可以輸出最大為 660 牛米的扭矩。

持續(xù)可變氣門時序系統(tǒng)和線控發(fā)動機管理系統(tǒng)的使用，讓發(fā)動機的“操控性”有了質的飛躍，使得扭矩得到進一步提升。

同時，蘭博基尼的工程師們致力于讓發(fā)動機滿足歐洲和北美的各項法律規(guī)定的排放標準。

變速箱置于發(fā)動機前，配有與發(fā)動機單元整合為一體的差速器，以及帶有中央粘性聯(lián)接的全時四輪驅動系統(tǒng)，這一系列的設計和配置讓發(fā)動機性能得以充分發(fā)揮，為車輛帶來一流的加速性能和出色的動力表現(xiàn)。

總之，蘭博基尼蝙蝠的發(fā)動機技術憑借強大的動力輸出、先進的管理系統(tǒng)和合理的布局，使其成為一款性能卓越的跑車發(fā)動機。