捷豹的保值率整體來說相對較低。

從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，捷豹三年保值率約為 42.8%，比如 2020 款捷豹 XEL，新車指導(dǎo)價 31.98 萬，20 年 4 月上牌，行駛 2 萬 8 千多公里，市場行情 15 萬頂天。

捷豹 XF 前五年的平均保值率分別為 53.83%、46.61%、40.97%、36.09%、31.98%。

捷豹保值率低的原因有以下幾點。首先，捷豹在中國汽車市場處于起步階段，品牌知名度和用戶基礎(chǔ)相對有限。

其次，車型后期保養(yǎng)價格不便宜，零部件流通率不如奔馳等一線品牌高。

再者，與寶馬、奔馳、奧迪等一線豪華品牌相比，捷豹屬于小眾車，在銷量和品牌影響力上都有差距。比如捷豹 XEL 在與寶馬 3 系、奔馳 C 級、奧迪 A4L 的競爭中，價格雖有優(yōu)勢，但保值率和品牌影響力難以超越。捷豹 XFL 面對寶馬 5 系、奔馳 E 級等強(qiáng)大對手，價格差距也反映出保值率的不足。

另外，捷豹品牌決定淘汰五款利潤極低的車型，包括轎車 XE 和 XF、跑車 F-Type 以及 SUV 車型 E-Pace 和 I-Pace，這也在一定程度上影響了其保值率。