豐田漢蘭達(dá)爬坡門事件的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是動力不足，在爬坡時汽車要克服自身重力沿坡度方向的分力，漢蘭達(dá) 2.7L 發(fā)動機(jī)最大功率 190 馬力，最大扭矩 252 ?！っ?，整備重量達(dá) 1875kg，有小馬拉大車之感，通過計(jì)算最大爬坡角度約為 21.5 度，所以面對 30 度坡爬不上去。

其次，車輛的接近角和離去角制約了最大爬坡度，如果坡度過大，前保險杠或后保險杠會先接觸地面，導(dǎo)致前輪或后輪懸空，甚至車輛失去動力。

再者，漢蘭達(dá)是 SUV 車型，重心高，非四驅(qū)車爬坡能力差，2.7 升漢蘭達(dá)是前輪驅(qū)動，上坡時車重更多壓在后輪，前輪摩擦力下降。

還有，宣傳時未說明爬坡能力差這點(diǎn)，誤導(dǎo)了消費(fèi)者。

另外，實(shí)際爬坡能力還受駕駛技術(shù)、路況、坡長、載重、輪胎和天氣等因素影響。城市型 SUV 輪胎注重舒適和省油，花紋平順不適合越野。駕駛技術(shù)也很關(guān)鍵，好的駕駛技術(shù)能更好控制車輛狀態(tài)。

總之，漢蘭達(dá)爬坡門事件是由多種因素共同作用導(dǎo)致的，消費(fèi)者購車時需根據(jù)自身需求謹(jǐn)慎選擇。