EVO X 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀上，EVO X 更具銳利度，梯形前臉由菱形鋼絲網(wǎng)格組成，營造運動神韻，為散熱器提供更直接氣流導(dǎo)向，而同級車前臉設(shè)計相對常規(guī)。大燈方面，EVO X 采用透鏡大燈眼加氙氣大燈源，比同級別車更顯鋒芒。霧燈上，EVO X 有鍍鉻裝飾，更具質(zhì)感。前輪拱上方的圓弧型網(wǎng)狀窗口及 12 輻式細(xì)條狀合金輪轂、夸張的定風(fēng)擾流板等設(shè)計，讓其運動感十足。

配置上，EVO X 堪稱完美。輪胎尺寸為 245/40R18 93Y，剎車盤比同級別車大，剎車鮑魚為更多活塞版本，且特意噴為紅色并打上 brembo 的 logo，凸顯運動風(fēng)。

動力方面，EVO X 采用直列 4 缸 16 氣門 2.0 升 MIVEC 帶中冷渦輪增壓雙頂置凸輪軸發(fā)動機，輸出功率和扭矩分別達(dá)到驚人的 217KW（295PS）/6500rpm 和 366N·m（37.3kg·m）/3500rpm。匹配的 6 前速 TC-SST 變速器，實際表現(xiàn)不遜于大眾的 DSG 雙離合波箱。

底盤調(diào)校上，EVO X 擁有三菱獨有的超級四輪控制系統(tǒng)，可同時控制四個相互作用的獨立系統(tǒng)，讓車輛操控性能出色。