新愛(ài)麗舍試駕能感受到以下獨(dú)特配置：

外觀(guān)方面，新愛(ài)麗舍頭尾變化明顯。前臉的格柵、LOGO、進(jìn)氣格柵、大燈、霧燈等都有新設(shè)計(jì)，尾部的三角形尾燈變得更年輕，還有小擾流板和后備廂蓋邊緣的鍍鉻裝飾。車(chē)身線(xiàn)條保留了老款的直線(xiàn)風(fēng)格，輪轂也有所變化。

內(nèi)飾方面，低配版采用淺灰色裝飾，更符合整體色調(diào)。標(biāo)配兼容 MP3 格式的單盤(pán) CD，高版本有 6+1 數(shù)字虛擬音響系統(tǒng)和藍(lán)牙系統(tǒng)。方向盤(pán)中央的雪鐵龍 logo 變大，儀表盤(pán)變成葫蘆狀，有亮銀色裝飾條。中控屏按鍵分布更簡(jiǎn)潔，時(shí)鐘顯示轉(zhuǎn)移到儀表盤(pán)中間的小液晶屏。增加了多處儲(chǔ)物格，如調(diào)節(jié)旋鈕位置、中控屏下、手套箱內(nèi)等，都很實(shí)用。

座椅方面，后排座椅可 4/6 放倒，座墊可向前翻，提升了后備箱承載功能。前排座椅靠背下部的凹設(shè)計(jì)，增加了后排腿部空間。

動(dòng)力方面，搭載 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，是典型的高速發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定，但噪音大，抖動(dòng)抑制不夠好。起步階段提速表現(xiàn)不錯(cuò)，2000 轉(zhuǎn)后動(dòng)力輸出合理。懸掛系統(tǒng)保持老款的穩(wěn)風(fēng)，設(shè)置相對(duì)中性，后輪隨動(dòng)技術(shù)讓車(chē)輛在彎路中更從容自信。前麥弗遜后垂直擺臂獨(dú)立懸架路感清晰，但柔性稍有欠缺。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，取消了老款的剎車(chē)輔助，將 ABS+EBD 升級(jí)為博世 8.1 版本，剎車(chē)行為更柔和，效果明顯。換裝 6AT 的新款?lèi)?ài)麗舍，駕駛品質(zhì)提升明顯。正常模式下起步稍慵懶，轉(zhuǎn)速 2000rpm 后改善，加速時(shí)變速箱降檔干凈，能理解駕駛者意圖。6AT 變速箱換擋順滑，上坡下坡邏輯合理，運(yùn)動(dòng)模式下降擋會(huì)補(bǔ)油。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可保持更低，降低油耗、噪音和振動(dòng)。方向盤(pán)低速轉(zhuǎn)向力輕，中高速有一定反饋，駕駛不易疲勞。