榮威 350 的操控性整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭矩梁非獨(dú)立懸掛的組合，能有效吸收路面顛簸，提供舒適的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)在高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性出色。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，雖然指向性不是特別精準(zhǔn)，但在日常駕駛中影響不大，駕駛起來(lái)輕松順手。

對(duì)于不需要追求極致駕駛樂趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，榮威 350 的操控性完全能夠滿足日常代步需求。比如在城市道路中，油門反應(yīng)靈敏，駕駛輕松自如。

不過(guò)，榮威 350 在操控性方面也存在一些小瑕疵，比如繞樁測(cè)試成績(jī)一般，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的指向性比較模糊，油門踏板力度設(shè)置有些過(guò)輕，長(zhǎng)途駕駛可能會(huì)讓駕駛者感到有些吃力。

但綜合來(lái)看，榮威 350 的操控性優(yōu)點(diǎn)還是比較突出的，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用是足夠的。