理想汽車注銷對(duì)行業(yè)沖擊不大。

國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)已成熟，品牌眾多競(jìng)爭(zhēng)激烈，即便理想汽車有狀況，像比亞迪等品牌能滿足需求。

理想 ONE 雖停產(chǎn)但有一定市場(chǎng)基礎(chǔ)，理想汽車的問題多源于自身經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、產(chǎn)品更新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善，技術(shù)進(jìn)步，市場(chǎng)接受度提高，理想汽車的情況是行業(yè)發(fā)展個(gè)別現(xiàn)象，不會(huì)根本沖擊行業(yè)。

理想汽車雖注銷浙江分公司，但該公司未實(shí)際運(yùn)作，影響有限。其總公司正常運(yùn)營(yíng)，無大規(guī)模人員變動(dòng)和市場(chǎng)調(diào)整。

從營(yíng)收看，理想汽車交付量增長(zhǎng)，營(yíng)收狀況相對(duì)樂觀。產(chǎn)品市場(chǎng)方面，理想 L9 和 L8 表現(xiàn)強(qiáng)勁，后續(xù)車型受關(guān)注。

公司在研發(fā)和營(yíng)銷投入加大，顯示出現(xiàn)金流和信心。未來規(guī)劃推出更多車型，包括純電車型。

盡管飽受爭(zhēng)議，公司仍在正向發(fā)展，消費(fèi)者逐漸接受認(rèn)可。

理想汽車旗下公司雖有清算、注冊(cè)資本變更等情況，但疫情影響生產(chǎn)交付只是暫時(shí)的。部分高管變動(dòng)和股東退出未改變整體發(fā)展趨勢(shì)。

總之，理想汽車注銷不會(huì)對(duì)行業(yè)造成大的沖擊。