江淮同悅生銹主要是因為廠家為節(jié)約成本使用普通鋼板替代了防腐性更強的鍍鋅鋼，此外可能還存在設計缺陷，比如排水孔設計不合理導致水滯留加速生銹。

對于汽車鋼板，造車時不同部位會使用不同材質和工藝的鋼板。除了材料原因，車企在電泳等防銹處理環(huán)節(jié)操作不當也可能導致生銹。

不少車主購車一年多后就出現車身鼓包、生銹甚至銹穿的情況，引擎蓋、側圍、下圍等部位均有生銹現象。

江淮汽車對于生銹問題采取過免費噴甲和封堵縫隙、局部切割、大面積切割等維修方式，但往往治標不治本，部分車輛維修后仍會繼續(xù)生銹，廠家也一直未給出明確解釋和完善的處理方案。

不過，面對生銹問題江淮汽車也采取了積極措施。在技術創(chuàng)新方面，組建高水平研發(fā)團隊，形成完整正向研發(fā)體系；在體系引進上，自 2018 年 2 月起全面應用德國 VDA 質量管理體系，耗費 2 億元改造升級整車生產線，杜絕生銹問題。

如果發(fā)現江淮同悅右邊生銹，建議聯系當地 4S 店進行檢測和維修。生銹可能與汽車材質、涉水、天氣有關。南方用戶更易遇到生銹問題，廠家應在生產中選擇高質量材料，車主應避免車輛涉水，將車停在干燥通風處，定期檢查維護。