共享電動汽車的用戶體驗評價有好有壞。

從一些用戶的體驗來看，優(yōu)點方面，共享汽車能提高出行效率，降低出行成本。比如，收費標準相對出租車或自駕更省錢，像 EVCARD 的價格在不使用優(yōu)惠券的前提下，是較為實惠的。而且在北上廣等限號城市，新能源車不限號，能解燃眉之急。此外，網(wǎng)點多，提車方便，比如輕享出行在成都幾乎每個小區(qū)附近都有網(wǎng)點。

不過，共享電動汽車也存在一些問題。車輛質(zhì)量方面，新共享汽車能否達到國家安全和質(zhì)量標準存疑。車輛內(nèi)飾可能較為簡陋，像盼達用車內(nèi)飾塑料感強，后排空間有限。駕駛體驗上，穩(wěn)定性一般，如奇瑞 EQ 高速行駛時較飄。動力方面，加速感有時不太理想，如力帆 320 在快速路深踩油門加速一般。

在使用過程中，還可能遇到各種狀況。比如，車輛突然失去動力，像盼達用車從快速路到輔路后動力缺失。還有可能出現(xiàn)點火問題，需要特殊操作才能啟動。取還車時也可能有麻煩，如訂單無法正常結(jié)算，像 EVCARD 首次體驗時預約顯示系統(tǒng)處理中，且車輛有擦傷。

另外，車輛分布不均勻，可能造成資源浪費。責任劃分不明確，車輛外觀損傷若未拍照備案，責任難以界定。而且沒有提前預約服務(wù)，對于有計劃出行的用戶不太方便。對于用戶駕駛經(jīng)驗的判定也缺乏有效手段，存在安全隱患。車內(nèi)衛(wèi)生也有待加強，部分車輛腳墊臟等。