問

法拉利的操控性好不好

法拉利的操控性非常出色。

其眾多車型在操控方面都有卓越表現(xiàn)。

比如法拉利 Roma，搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，動力強勁，百公里加速僅 3.4 秒。車身采用碳纖維材料，重量輕，加上全新空氣動力學設(shè)計，高速行駛穩(wěn)定，提升操控。

配備電動助力轉(zhuǎn)向和陶瓷剎車盤，先進懸掛系統(tǒng)和輪胎確保各種路況穩(wěn)定。傳動系統(tǒng)匹配 8 速雙離合變速器，換擋迅速且傳動效率高。車內(nèi)高科技配置讓駕駛舒適便捷。

法拉利 296 GTB 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，在公路上能感受平滑緊密。方向盤對道路細節(jié)反饋不明顯，但轉(zhuǎn)彎令人滿意。車身控制在光滑路面無懈可擊，發(fā)動機牽引力出色，運行平衡和諧。開啟狂暴模式讓人有腎上腺素激增的感覺，電子保護系統(tǒng)讓駕駛更安心。

像 LaFerrari 配備 HYKERS 系統(tǒng)回收制動能量和主動空氣動力學套件等，各種駕駛條件下操控都很棒。

GTC4 空氣動力學設(shè)計出色，車身線條和細節(jié)處理能在高速時提供絕佳穩(wěn)定性和操控性。

法拉利旗下全新跑車(代號 F171)采用 3.0L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機與電機的組合，車身布局優(yōu)化，操控性更佳。

總之，法拉利在操控性方面一直追求卓越，通過先進技術(shù)和設(shè)計，為駕駛者帶來頂級操控體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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最新問答

明銳平面軸承的更換周期不是固定的。 一般來說，結(jié)合用車狀況，多在 6 萬到 10 萬公里時，通過檢查發(fā)現(xiàn)異常，再考慮更換。但手冊中對此沒有具體說明。 汽車平面軸承又叫壓力軸承，位于彈簧和避震器頂膠之間，要承受上下壓力還得自由轉(zhuǎn)動，對懸掛很重
納智捷URX 的操控性很不錯。 它搭載了高效的渦輪增壓發(fā)動機，能釋放出強大動力和澎湃扭矩，比如 204 馬力的強大動力和 300 ?！っ椎呐ぞ兀瑒恿敵鰪妱?。而且在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)出色，比如在 2000 至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘扭矩表現(xiàn)優(yōu)異。
50TFSI 奧迪 A8L 與同級別車型相比，優(yōu)勢眾多。 外觀上，采用點陣式銀翼進氣格柵和矩陣式 LED 大燈，車尾貫穿式尾燈辨識度高，整體氣場強大。 尺寸方面，車長 5320MM，車寬 1945MM，車高 1488MM，車內(nèi)空間寬敞，
明銳在不同地區(qū)的價格不一樣。 比如在北京，其參考價在 14.39 - 15.49 萬。2025 款 1.4 升渦輪增壓 150 馬力的車型，PRO TSI280 尊享版和奢享版指導價分別是 14.39 萬和 15.49 萬。2024 款的這
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