柴油機(jī)起動器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。

首先，當(dāng)駕駛員啟動柴油機(jī)時(shí)，啟動開關(guān)會激活電氣系統(tǒng)，讓蓄電池的電流流入起動機(jī)。

接著，起動機(jī)中有根可伸縮的固定轉(zhuǎn)子會與飛輪齒圈接觸，電力通過后，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)帶動齒輪轉(zhuǎn)動。

然后，齒輪的轉(zhuǎn)動會讓小齒輪與大齒輪接觸并繼續(xù)傳動，大齒輪和飛輪齒圈通過小齒輪傳動系統(tǒng)連接。

當(dāng)小齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳動系統(tǒng)，大齒輪和飛輪齒圈開始轉(zhuǎn)動，從而將動力傳遞給曲軸。

與此同時(shí)，飛輪齒圈帶動曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，燃油系統(tǒng)會向氣缸噴入燃油，氣缸進(jìn)行吸氣、壓縮、爆炸和排氣的循環(huán)過程，燃料與空氣混合物被點(diǎn)燃產(chǎn)生熱能，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使發(fā)動機(jī)啟動。

當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平，起動機(jī)就會切斷電源，防止與發(fā)動機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。

另外，像氣動啟動馬達(dá)，在氣電良好時(shí)，按下啟動按鈕，啟動電磁閥打開控制空氣，使驅(qū)動軸與柴油機(jī)飛輪嚙合，然后打開軸向啟動閥，讓啟動空氣進(jìn)入驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過差速齒輪箱帶動驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，達(dá)到指定轉(zhuǎn)速后啟動電磁閥失電，驅(qū)動軸復(fù)位、啟動馬達(dá)停轉(zhuǎn)。

總之，柴油機(jī)起動器通過一系列的電力、機(jī)械傳動和燃油噴射等動作，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的順利啟動。