寶馬 ix3 和 x3 的駕駛操控感受存在一些明顯差異。

首先，從驅(qū)動(dòng)方式來(lái)看，X3 是前置四驅(qū)，而 ix3 是后置后驅(qū)。后置電機(jī)讓 ix3 前軸只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，所以更加靈動(dòng)，在城市駕駛中操控更輕松，高速過(guò)彎也更穩(wěn)定。

其次，ix3 側(cè)面像旅行車，比 X3 低，電池包平整，風(fēng)阻和底盤(pán)重心都低，姿態(tài)更低趴平衡。

再者，操控細(xì)節(jié)上，X3 剎車頓挫異響，而 ix3 電車特有的 B 檔，可不通過(guò)剎車踏板剎車，實(shí)現(xiàn)單腳操控，解決了 X3 剎車的大問(wèn)題。

另外，兩車也有共同優(yōu)點(diǎn)，比如都繼承了寶馬優(yōu)秀的人機(jī)尺寸、天使眼等設(shè)計(jì)，整體調(diào)教在線，電池包也沒(méi)影響座椅高度。

不過(guò)，ix3 車機(jī)較弱，而 X3 側(cè)傾略大。

總之，若您喜歡更靈動(dòng)、低風(fēng)阻、低底盤(pán)重心和單腳操控的駕駛體驗(yàn)，ix3 更適合；若對(duì)車機(jī)要求不高，能接受側(cè)傾，X3 也是不錯(cuò)的選擇。