寶馬 X7 的尺寸對操控的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，寶馬 X7 車身尺寸較大，超過 5 米的車長和超過 3 米的軸距，使得車輛重心偏高，在過彎時容易產(chǎn)生較大的側傾，影響操控穩(wěn)定性。但好在其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，如前雙叉臂式獨立和后多連桿式獨立設計，加上 M 運動差速器等配置，能在一定程度上減少這種不良影響。

其次，大尺寸帶來了更高的車身重量，這對加速度和油耗等動力數(shù)據(jù)表現(xiàn)有不利影響。不過，寶馬 X7 配備了強大的動力系統(tǒng)，如 3.0T 發(fā)動機或 4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出較為充裕，能在一定程度上彌補車身重量帶來的動力不足。

再者，較大的車身在狹窄道路或擁擠的交通環(huán)境中，轉向和變道會相對困難，車輛的靈活性受到限制。但寶馬 X7 配備了整體式主動轉向系統(tǒng)，在低速時能減少轉彎半徑，高速并線時能帶來精準的指向和穩(wěn)定的行駛特性，提高了操控性。

總之，寶馬 X7 的大尺寸對操控有一定挑戰(zhàn)，但通過優(yōu)秀的配置和調校，仍能提供不錯的操控體驗。