包頭北方奔馳的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是車(chē)身，其采用優(yōu)質(zhì)鋼板整體沖壓成型、復(fù)合夾層鋼板組焊，全鋼骨架和雙空腔的駕駛室有三道安全防線(xiàn)，被動(dòng)安全性高，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，防音效果佳，創(chuàng)造了生命保全率 100%的記錄。

動(dòng)力方面，北奔擁有 WEVB 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，整車(chē)制動(dòng)效率提高 55%，下長(zhǎng)坡更安全，還能延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)選擇多樣，如大功率車(chē)裝配濰柴 WP10、WP12 系列，動(dòng)力性能提升 30%，油耗降低 15%，扭矩大、承載強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效。

變速器為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的法士特雙中間軸結(jié)構(gòu)，大扭矩傳遞，經(jīng)濟(jì)省油，換擋機(jī)構(gòu)獨(dú)特，操控輕便，擋位清晰，取力器型式多樣。

車(chē)橋采用奔馳技術(shù)，精密先進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定，傳動(dòng)力矩大，軸荷承重力強(qiáng)，執(zhí)行德國(guó) DIN 標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，前橋載荷 7.5 噸，后橋載荷 13 噸，驅(qū)動(dòng)橋殼疲勞壽命試驗(yàn)表現(xiàn)出色，還可匹配多種差速鎖，速比范圍寬。

與濰柴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合優(yōu)化整車(chē)性能，調(diào)整匹配參數(shù)，提高運(yùn)行效率，降低油耗。推出匹配 860mm 等寬車(chē)架、奔馳懸架、雙減橋的重型自卸車(chē)底盤(pán)，降低重心，增強(qiáng)穩(wěn)定性和道路適應(yīng)性。

轉(zhuǎn)向器采用美國(guó) TAS85，液壓助力，操控輕松精準(zhǔn)。懸架技術(shù)出色，前懸架帶橫向穩(wěn)定桿和液壓減振器，后懸架為北奔獨(dú)有的奔馳平衡懸掛，通過(guò)性好。

此外，還有 24 小時(shí)熱線(xiàn)服務(wù)，百公里服務(wù)半徑，售后服務(wù)一流。