EVO10代的操控性有何特點(diǎn)

EVO10 代的操控性具有以下特點(diǎn)。

首先,它采用了 6 速雙離合變速箱,換擋快速且高效,為駕駛者帶來干凈利落的換擋體驗(yàn)。

其次,搭載了全新的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 4b11t,全鋁材質(zhì)輕量化,最大馬力達(dá) 295 匹,最大扭矩高達(dá) 366 牛米,強(qiáng)勁動(dòng)力輸出為操控提供有力支持。

再者,配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在各種路況下都能確保出色的穩(wěn)定性和抓地力。前后懸架分別為麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架,進(jìn)一步提升操控的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。

此外,在改裝方面,比如避震,GReddy TYPE-S 鉸牙避震套裝,32 段阻尼設(shè)定,全長(zhǎng)可調(diào),自由設(shè)定底盤高度,還能在車內(nèi)調(diào)教避震阻尼軟硬。防傾桿方面,前后替換 HOTCHKIS 防傾桿,桿徑加大,能明顯減小車身傾側(cè),且底座帶注油小孔,方便保養(yǎng)。進(jìn)氣方面,AEM 風(fēng)箱內(nèi)冬菇型濾芯吸氣阻力小,可多次清洗不變形。排氣上,GReddy CS 型號(hào)中段、尾段尾鼓,燒制成冷藍(lán)色尾嘴,孔狀內(nèi)壁讓排氣聲更低沉有力。

總之,EVO10 代在原廠配置和改裝潛力上,都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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