名爵6混動的動力性能相當出色。

它搭載了上汽的“綠芯”插電混合動力系統(tǒng)與“藍芯”科技，配備1.0T渦輪增壓發(fā)動機以及功率為59kW的驅動電機，1.0T發(fā)動機最大功率92kW（125PS），峰值扭矩170N·m。

這套系統(tǒng)綜合最大扭矩可達622牛米，綜合最大馬力228匹，百公里加速僅需6.8秒。在加速過程中，起步階段通常由電動機主導，能瞬間爆發(fā)較高扭矩，帶來強勁動力。

在SPORT運動模式下，發(fā)動機和電動機可同時供應能量，進一步提升動力輸出。

此外，名爵6混動的動力系統(tǒng)工信部測得的油耗低至1.5L/100km，平均油耗也僅為4.4L。其電池方面采用寧德的三元離子動力電池，總容量為9.1kWh，在外界電源下0-100％電量只需3個小時，而且電池不僅達到了Ip67防水級別，還擁有動力電池8年/12萬公里質保，并保證5年/10萬公里電池衰減＜20%，8年/12萬公里電池衰減＜30%。

在駕駛過程中，名爵6混動有電量保持模式、強制充電模式以及智能充電模式三種驅動方案，能根據(jù)不同路況和需求進行切換，在不同模式下動力表現(xiàn)都很充足。

總之，名爵6混動的動力性能強勁，能耗低，多種模式可選，能滿足消費者對動力和節(jié)能的需求。