問(wèn)

一汽佳寶 V70 操控性好不好？

一汽佳寶 V70 的操控性不錯(cuò)。

它的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為整體橋式非獨(dú)立懸掛，這種懸掛組合讓車(chē)輛在承載貨物時(shí)能保持較好的舒適度和平順性。

而且佳寶 V70 采用新一代底盤(pán)系統(tǒng)，前懸架配備目前轎車(chē)才有的 A 形臂結(jié)構(gòu)，操縱穩(wěn)定性和平順性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)微客。

此外，EPS 電子轉(zhuǎn)向助力的搭載，有效解決了微車(chē)轉(zhuǎn)向吃力的問(wèn)題，讓駕駛更輕松舒適。

佳寶 V70 的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置模式縱向設(shè)置，能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)振動(dòng)，更好適應(yīng)農(nóng)村彎路、濕滑及砂石等特殊道路。

同時(shí)，佳寶 V70 整車(chē)外形尺寸在同等價(jià)位車(chē)型中較大，輪距也寬，為操控性提供了良好基礎(chǔ)。它的底盤(pán)性能超強(qiáng)，副車(chē)架采用盒型梁結(jié)構(gòu)，剛性更好，安全性更高，能更好保證整車(chē)性能。

綜上所述，一汽佳寶 V70 在操控性方面表現(xiàn)出色，能滿足用戶的多種需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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