一汽佳寶 V70 的操控性很不錯。

首先，它采用新一代底盤系統(tǒng)，前懸架采用 A 型臂麥氏懸架系統(tǒng)加副車架結構，這使得整車的安全性、操縱穩(wěn)定性和平順性遠超普通微車。

其次，通過 ADAMS 動力學仿真，優(yōu)化了懸架和轉向系統(tǒng)參數(shù)，達到最佳的整車操縱穩(wěn)定性和平順性。

再者，佳寶 V70 的底盤性能超強，前懸架為麥弗遜式懸架，特別是其獨家配備了目前轎車才裝備的 A 形臂結構，操縱穩(wěn)定性及平順性明顯優(yōu)于傳統(tǒng)微客；另外佳寶 V70 配備高強度后懸架鋼板彈簧，承載能力更強，即使?jié)M載貨物時，懸架依然能保持較好的平順性。

而且，佳寶 V70 整車外形尺寸是同等價位車型中最大的，也是同等價位車型中輪距最寬的微客，這為用戶提供了最佳安全性和操控性。

此外，佳寶 V70 為用戶提供最佳安全性和操控性。

總之，一汽佳寶 V70 在操控性方面表現(xiàn)出色，能夠滿足消費者的需求。