極氪001和特斯拉在性能方面誰更出色

極氪 001 和特斯拉在性能方面,極氪 001 更出色。

動力性能上,極氪 001 峰值功率可達(dá) 400kW,零百加速最快 3.8s,而特斯拉 Model Y 最大功率 194kW,零百加速 6.9s,極氪 001 優(yōu)勢明顯。極氪 001 的 YOU 版本搭載全棧 800V 高壓系統(tǒng),雙電機系統(tǒng)輸出最大功率 580kW,最大扭矩 810Nm,零百加速 3.3 秒,CLTC 續(xù)航里程達(dá) 705km。相比之下,特斯拉高性能版百公里加速為 3.7 秒,續(xù)航里程 615km。

續(xù)航方面,極氪 001 搭載 100kWh 三元鋰電池,CLTC 工況下最高續(xù)航 741km,特斯拉 Model Y 搭載 60kWh 磷酸鐵鋰電池,最長續(xù)航 545km,極氪 001 更能滿足出行需求。

車機體驗上,極氪 001 單位功率算力優(yōu)于同級,響應(yīng)迅速,比特斯拉 Model Y 的 FSD 芯片流暢。

配置方面,極氪 001 有靜音電吸門、360°全景影像等高端配置,座椅通風(fēng)按摩等也很出色,特斯拉則相對簡單。極氪 007 零百加速最快 2.84 秒,比特斯拉 Model 3 性能版還強。極氪 007 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)的 PMA2+平臺,用上前雙叉臂+后多連桿獨立懸架,近 50:50 前后配重比,還配備高性能電驅(qū)系統(tǒng)。

總之,極氪 001 和極氪 007 在動力、續(xù)航、車機、配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

在泊車功能方面,極氪 001 支持的車位類型豐富,但相比智界新 S7,成績沒那么理想,需要更大泊車空間。

在領(lǐng)航輔助方面,極氪 001 今年切換到自研方案后實力大增,但目前版本暫不支持掉頭和環(huán)島,會有短距離退出功能的情況。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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