速珂電動車被說垃圾的說法，主要源于以下方面。

電池方面，像 TS 系列電池?fù)p耗大，單電池續(xù)航短，僅約 40 公里，性價比不高。

新國標(biāo)政策下，之前如 TC 等車型受影響，花近萬元買超標(biāo)車上牌，三年過渡期后政策不明，不劃算。

新國標(biāo)車型如 RU 和 DU，被認(rèn)為喪失特色，銷量下滑。

安全上，涉及交通事故數(shù)量上升，部分車型剎車系統(tǒng)有故障風(fēng)險。

實(shí)用角度，續(xù)航里程不足，難以滿足日常出行，且充電時間長。

質(zhì)量上，容易出現(xiàn)各種故障，需頻繁維修和更換零部件。

售后服務(wù)也常被吐槽，不能及時解決用戶問題。

不過，速珂電動車也有優(yōu)點(diǎn)，車架堅(jiān)固耐用，有的車型設(shè)計(jì)不錯，線上銷售、線下服務(wù)，有一定售后保障。

廠商若能改進(jìn)不足，提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，仍有發(fā)展前景