寶馬 i3 純電動車價格與多種因素有關。

一是使用的材料，像碳纖維增強復合材料座艙及多種座椅材質(zhì)，這種輕量化且新穎的材料能減輕車重、提續(xù)航和安全性，但成本高致使車價上升。

二是環(huán)保理念，車內(nèi)大量可再生材料如竹纖維、麻纖維等，不僅環(huán)保還提升舒適性，增加了成本。

三是設計和智能化技術(shù)，時尚科幻的設計，智能語音控制等多項智能化技術(shù)，帶來舒適便捷駕駛體驗，也抬高了價格。

車型和配置也是影響因素，不同車型配置價格有別。

市場因素不可忽視，國內(nèi)新能源市場“價格戰(zhàn)”，新車型上市使寶馬 i3 產(chǎn)品力和性價比受挑戰(zhàn)。

車輛新舊程度影響價格，二手車市場中，進口寶馬 i3 價格受使用年限、里程、車況等左右。

品牌銷量不佳，i3 通過降價挽回市場。新款清庫會影響價格。

技術(shù)方面，800V 平臺等相比國產(chǎn)新能源有差距，需調(diào)整價格策略。

自 2024 年 5 月起生產(chǎn)的車型交流充電功率調(diào)整，充電時間變長，也對價格有影響。

還有車型競爭力不足，前平臺設計不合理、外觀內(nèi)飾無新意，對比其他車型品牌優(yōu)勢是唯一賣點但定價高，銷量差。

成本控制有優(yōu)勢，即便大幅降價仍可能有利潤空間。

庫存時間長，4S 店積壓庫存，為清理不得不優(yōu)惠。

市場競爭激烈，眾多品牌搶占份額，寶馬為吸引消費者降價。

產(chǎn)品生命周期方面，上市多年，在續(xù)航、智能化配置上落后，降價促銷清庫存。

政策和補貼調(diào)整，影響終端售價，各地牌照政策放寬，寶馬順勢降價爭份額。

本地化生產(chǎn)降低成本，能在保證利潤下下調(diào)價格。

品牌戰(zhàn)略調(diào)整，豐富電動車產(chǎn)品線，讓 i3 降價提升整體競爭力，為新車型鋪墊。

吸引年輕消費者，降低價格讓更多年輕人體驗寶馬品質(zhì)和駕駛樂趣。