雷諾梅甘娜 RS 的故障率不高。

這款車在研發(fā)過程中經(jīng)歷了長達 19 萬英里的路試，以確保各個部件都能擁有優(yōu)異的可靠性。

從其各方面配置和設計來看，也能在一定程度上保證較低的故障率。

動力系統(tǒng)方面，新一代 2.0 升 16V 渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過全面改進和調(diào)校，涉及渦輪增壓系統(tǒng)、連續(xù)可變進氣門正時系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)，能穩(wěn)定輸出動力，減少故障可能。

變速箱配備六前速手動變速箱，性能穩(wěn)定，百公里平均油耗約為 7 升，二氧化碳排放量為每公里 195 克。

底盤方面，有多種選擇，如 Sport 版和 Cup 版，配備限滑差速器、高性能減震等，保證操控性和穩(wěn)定性，減少因底盤問題產(chǎn)生的故障。

內(nèi)飾配置豐富，采用優(yōu)質(zhì)材料和先進技術，如 Recaro 賽車桶型座椅、鋁合金踏板等，質(zhì)量有保障。

其他設備如 PowerStart 起步控制系統(tǒng)、Brembo 制動鉗、倒車雷達等，也都經(jīng)過精心設計和測試。

總之，雷諾梅甘娜 RS 在各方面的精心打造和嚴格測試，使其故障率處于較低水平。