別克自動變速箱的工作原理是通過各種組件和系統(tǒng)的協(xié)同工作實現(xiàn)的。

它通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓自動操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。

液力變矩器能將輸入軸的扭矩連續(xù)自動地傳給輸出軸，由泵輪、渦輪和導輪組成，有的還具有鎖止離合器。

行星齒輪變速系統(tǒng)多數(shù)是行星齒輪變速系統(tǒng)，能進一步增大扭矩，擴大變速范圍。

換擋執(zhí)行器包括換擋離合器、換擋制動器和單向離合器，用來實現(xiàn)擋位的變換。

液壓自動操縱系統(tǒng)由供油、手動選擋、參數(shù)調節(jié)、換擋時刻控制、換擋品質控制等部分組成。

電子控制系統(tǒng)將液控液動系統(tǒng)液壓操縱裝置的換擋控制機構改為電子控制機構，實現(xiàn)自動換擋，還具有自診斷功能與失效安全保護功能。

自動變速器能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速，駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

比如別克英朗使用的自動變速箱，在中國生產，采用通用的變速箱技術。

而別克 GL8 的 6 速手自一體變速箱，由液力變矩器、行星齒輪等組成，通過液力傳動和齒輪配合實現(xiàn)無縫變速和動力輸出調整，在特定變速比段采用無級變速技術，提供平滑換擋體驗和良好燃油經濟性。