西安利之星被罰款 100 萬，在業(yè)內(nèi)屬于中等程度的處罰。

從法律規(guī)定和具體案情來看，西安利之星存在銷售不符合保障人身、財產(chǎn)安全要求的商品，以及夸大、隱瞞與消費者有重大利害關(guān)系的信息誤導(dǎo)消費者的兩項違法行為。

我國《消費者權(quán)益保護法》明確規(guī)定，經(jīng)營者應(yīng)保證商品或服務(wù)符合保障人身、財產(chǎn)安全要求，西安利之星銷售的轎車存在質(zhì)量問題，雖無主觀故意，但仍違法，被罰款 50 萬。

在售車過程中，隱瞞信息誤導(dǎo)消費者簽署墊款服務(wù)協(xié)議并支付服務(wù)費從中獲利，侵害消費者知情權(quán)、公平交易權(quán)，違反《陜西省消費者權(quán)益保護條例》，又被罰款 50 萬，兩項合計 100 萬。

對于這一處罰，有觀點認(rèn)為不算輕，比如乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，單就維權(quán)事件本身調(diào)查結(jié)果，不算輕。因為產(chǎn)品存在質(zhì)量問題，廠家也有部分責(zé)任。

同時，如果 4S 店經(jīng)常出現(xiàn)問題，應(yīng)給予相應(yīng)處罰和警告，讓其付出違法成本。也有人認(rèn)為處罰太輕，畢竟汽車行業(yè)部分灰色“潛規(guī)則”已暴露，應(yīng)更嚴(yán)厲處罰以規(guī)范市場。

西安利之星在事件中的發(fā)動機裝配質(zhì)量缺陷屬于極小概率事件，但廠家和 PDI 檢測應(yīng)能檢測出來。按常規(guī)流程，交付用戶的車輛靜態(tài)部分不應(yīng)有明顯問題，但現(xiàn)實中因經(jīng)銷商 PDI 專員人員有限、工作量大等原因，很多 PDI 檢測流于形式。

奔馳女車主維權(quán)事件一定程度上推動了汽車行業(yè)規(guī)范化，奔馳推出新車質(zhì)保政策及服務(wù)公約等新政，國家市場監(jiān)督管理總局也對汽車三包規(guī)定進行修訂，完善產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任制度。