蔚來(lái)汽車(chē)臨時(shí)停產(chǎn)可能會(huì)對(duì)其股價(jià)產(chǎn)生影響。

首先，蔚來(lái)因半導(dǎo)體短缺臨時(shí)停產(chǎn) 5 個(gè)工作日，這影響了其 3 月份的產(chǎn)量，預(yù)計(jì) 2021 年第一季度交付量較預(yù)期目標(biāo)有所下降。此前，蔚來(lái)汽車(chē)在 1 月和 2 月的交付量有增長(zhǎng)，但受春節(jié)等因素影響，交付量存在波動(dòng)。

其次，蔚來(lái)汽車(chē)雖有月產(chǎn) 1 萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的能力，但全球芯片短缺和電池供應(yīng)限制了產(chǎn)能。蔚來(lái)汽車(chē)過(guò)去幾年交付量和營(yíng)收在增長(zhǎng)，但仍處于虧損狀態(tài)。

造成汽車(chē)芯片短缺的原因主要有四方面：一是疫情及突發(fā)事件干擾，如芯片供應(yīng)商降低產(chǎn)能、惡劣天氣影響運(yùn)輸和原料供應(yīng)；二是汽車(chē)廠商對(duì)需求反彈估計(jì)不足，導(dǎo)致上游晶圓芯片企業(yè)無(wú)法及時(shí)調(diào)整增加產(chǎn)能；三是消費(fèi)電子等領(lǐng)域需求激增擠占產(chǎn)能；四是汽車(chē)芯片使用的 8 英寸晶圓供不應(yīng)求。

蔚來(lái)汽車(chē)臨時(shí)停產(chǎn)消息傳出后，其股價(jià)一度下跌。盡管有分析稱停產(chǎn)期間蔚來(lái)少虧損 7200 萬(wàn)，但股市損失遠(yuǎn)超于此，市值蒸發(fā)超百億，且可能對(duì)其下半年赴港上市產(chǎn)生不利影響。

多家車(chē)企都因芯片問(wèn)題被迫減產(chǎn)，預(yù)計(jì)一季度全球產(chǎn)量下降 10%。另外，盡管蔚來(lái)面臨困境，但在資本市場(chǎng)仍有一定活躍度。同時(shí)，面對(duì)類(lèi)似情況，特斯拉選擇了漲價(jià)，蔚來(lái)是會(huì)效仿還是另辟蹊徑有待觀察。