蔚來(lái)汽車(chē)停產(chǎn)會(huì)不會(huì)影響其股價(jià)
蔚來(lái)汽車(chē)停產(chǎn)可能會(huì)對(duì)其股價(jià)產(chǎn)生影響。
因?yàn)榘雽?dǎo)體短缺,蔚來(lái)汽車(chē)臨時(shí)停產(chǎn) 5 個(gè)工作日。造成這種情況的主要原因包括疫情影響,導(dǎo)致工廠(chǎng)停工,芯片產(chǎn)量跟不上;汽車(chē)商家對(duì)需求反彈估計(jì)不足;生產(chǎn)電子產(chǎn)品浪費(fèi)許多產(chǎn)能,導(dǎo)致芯片不足;汽車(chē)芯片使用的 8 英寸晶圓產(chǎn)能不行,芯片產(chǎn)能低。
多家車(chē)企都因芯片短缺被迫減產(chǎn),預(yù)計(jì)一季度全球產(chǎn)量下降 10%。受此影響,蔚來(lái)汽車(chē)美股一度跌超 8%。
雖然蔚來(lái)高管說(shuō)能滿(mǎn)足第二季度的生產(chǎn)目標(biāo),但隨著時(shí)間推移,芯片仍可能供不應(yīng)求。
蔚來(lái)汽車(chē)過(guò)去三年凈虧損超 260 億元,常年虧損的蔚來(lái)主要依靠強(qiáng)大的資本運(yùn)作,如在美股市場(chǎng)通過(guò)增發(fā)股票等方式維持。此次停產(chǎn) 5 天,市值蒸發(fā)過(guò)百億。
之前蔚來(lái)計(jì)劃下半年赴港上市,若停產(chǎn)問(wèn)題持續(xù),可能對(duì)上市產(chǎn)生不利影響。不過(guò),蔚來(lái)具有頑強(qiáng)的生命力,面對(duì)芯片危機(jī),需及時(shí)止損。比如特斯拉面對(duì)產(chǎn)能受限選擇漲價(jià),蔚來(lái)是會(huì)效仿還是另尋策略,還有待觀(guān)察。