未來特斯拉要避免再次被約談，得從多方面下功夫。

首先得正視產(chǎn)品質(zhì)量問題，像異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級這些，得投入更多精力去排查和解決，不能再一味推卸責(zé)任。

對于使用過多電子元器件可能出現(xiàn)的 bug，要加強(qiáng)研發(fā)和檢測，確保產(chǎn)品穩(wěn)定性。

在售后方面，得增加專業(yè)人員，不能草率應(yīng)對，要認(rèn)真查找故障原因，給消費(fèi)者滿意的答復(fù)。

還有，要加強(qiáng)內(nèi)部管理，嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，不能搞“陰陽臉”，對監(jiān)管部門和消費(fèi)者都得保持誠懇態(tài)度。

另外，在回應(yīng)質(zhì)量問題時(shí)，別再輕易“甩鍋”，像甩給國家電網(wǎng)這種事不能再發(fā)生，得自己認(rèn)真查找原因，承擔(dān)責(zé)任。

對于召回問題，不能只是被迫召回，要主動(dòng)檢討，多從自身找問題。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，不能為了追求速度而忽視質(zhì)量，像漆面未干就出廠這種情況必須杜絕。

最后，要真正尊重消費(fèi)者權(quán)益，把消費(fèi)者反映的問題當(dāng)回事，系統(tǒng)排查，切實(shí)落實(shí)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)工作，這樣才能避免再次被約談。