特斯拉上海建廠保障產(chǎn)品質(zhì)量主要依靠以下幾個(gè)方面。

首先是“數(shù)智化”的生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和精確追溯等功能，覆蓋整車制造、電池車間、電機(jī)車間等各個(gè)環(huán)節(jié)。比如沖壓線自動(dòng)化率達(dá) 100%，壓鑄車間利用大數(shù)據(jù)分析確保零部件品質(zhì)穩(wěn)定可控，焊裝線能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)全程追溯，涂裝車間和總裝線也都有智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)和數(shù)字化控制系統(tǒng)。

其次是嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)車身尺寸標(biāo)準(zhǔn)化控制，多種檢測(cè)檢具結(jié)合測(cè)量數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)變異并報(bào)警。整車固件電器功能有 281 項(xiàng)自動(dòng)檢測(cè)，關(guān)鍵零部件采用近 50 套自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，所有測(cè)試數(shù)據(jù)上傳數(shù)據(jù)庫(kù)可追溯。

再者是 Audit 評(píng)審檢驗(yàn)，由專業(yè)評(píng)審員以用戶立場(chǎng)對(duì)整車隨機(jī)抽樣評(píng)價(jià)，確保達(dá)到質(zhì)量要求。

另外，新車下線后，售后質(zhì)量管理工作人員接管，從物流運(yùn)輸?shù)浇卉嚽皺z查再到交付后使用，全面關(guān)注車輛質(zhì)量和客戶用車感受。

還有，特斯拉自主研發(fā)生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)，具備人機(jī)交互、智能識(shí)別及追溯功能，深入支持制造工藝。中國(guó)本土供應(yīng)商占據(jù) 9 成以上，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈成長(zhǎng)。工程險(xiǎn)保障工廠建設(shè)，產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)為零部件質(zhì)量提供保障，網(wǎng)絡(luò)安全保險(xiǎn)應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)。

總之，特斯拉上海建廠通過(guò)多方面舉措保障產(chǎn)品質(zhì)量，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)，以科技創(chuàng)新和精益求精的態(tài)度滿足用戶需求。