標(biāo)致 607 的動力表現(xiàn)非常出色。

它搭載了多款發(fā)動機，其中 3.0 升 V6 汽油發(fā)動機最大功率可達 155kW，最大扭矩為 290N·m，配合保時捷技術(shù)的 6 速手自一體變速器，加速平順且動力強勁。

在中低轉(zhuǎn)速時，其加速性能不落下風(fēng)，油門響應(yīng)靈敏，換擋停頓細微，提速連貫。

當(dāng)變速器轉(zhuǎn)入手動模式，動力瞬間爆發(fā)。

駕駛標(biāo)致 607 ，其真正優(yōu)勢在于高速行駛的穩(wěn)定性以及優(yōu)良的操控系統(tǒng)。

其裝備的 AMVAR 系統(tǒng)，即 9 程序可變阻尼系統(tǒng)，能根據(jù)傳感器反饋的信息，通過電子懸架系統(tǒng)計算出最佳減振阻尼。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式帶螺旋彈簧，后獨立懸架帶雙叉臂及螺旋彈簧，再加上 ABS 、 ESP 、 ASR 以及電子助力轉(zhuǎn)向等標(biāo)準(zhǔn)配置，使其行駛穩(wěn)定性和操控性優(yōu)異，轉(zhuǎn)彎能力超強，路感清晰。

總之，標(biāo)致 607 的動力表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)駕駛者的需求，無論是追求平穩(wěn)駕駛還是激情操控，都能有不俗的表現(xiàn)。