問
04 年的車國幾會被強(qiáng)制報廢
04 年的車非營運(yùn)的基本沒有強(qiáng)制報廢一說。
私家車過去是十五年報廢,如今已改為行駛里程數(shù)報廢,最大行駛里程 60 萬公里會被強(qiáng)制報廢。
家用轎車使用年限沒限制,但有行駛里程限制,60 萬公里為報廢里程。只要能正常年審,就沒有報廢期限。
不過 04 年的車排放標(biāo)準(zhǔn)可能較低,比如是國 2 標(biāo)準(zhǔn),可能是黃標(biāo)車。
04 年的車 15 年后每半年審驗一次,只要能審驗通過就不會報廢。
非營運(yùn)車輛取消了報廢期,行駛 60 萬公里會被引導(dǎo)報廢。
車輛 6 到 15 年之間,每年上線檢測一次,超過 15 年每半年檢測一次。
國四車只要能正常年審且尾氣達(dá)標(biāo)就能上路行駛。
目前政策上,國一國二只是引導(dǎo)報廢,并有限制上路措施,比如不允許進(jìn)入城區(qū)五環(huán),霧霾天不許上路。
國六標(biāo)準(zhǔn)實施后,國四車雖處境尷尬,但就目前政策,只要年審過關(guān)不會強(qiáng)制報廢。國四車沒到引導(dǎo)報廢這步。
二手車方面,國六標(biāo)準(zhǔn)實施后,國四車在部分地區(qū)有二手車限遷情況,特別是京津冀、長三角、珠三角、海南等地區(qū)。但今年有一系列政策放開二手車限遷,全國已有 22 個省市區(qū)部分市區(qū) 211 個城市已放開。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾醫(yī)護(hù)人員購車優(yōu)惠政策并非每年都會固定更新。 這一政策會根據(jù)市場情況、品牌策略以及特定時期的需求等多種因素而有所變化。 例如,一汽-大眾在不同時間段推出了多種購車優(yōu)惠活動。像近期的活動中,速騰限時價 8.98 萬元起,邁騰 200 萬
菲斯塔的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。 這種懸架配置能讓車輛在行駛中保持穩(wěn)定,提供舒適的乘坐感受。電動助力方式提升了操控的便捷性和反應(yīng)靈敏度。 麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,能有效過濾路面的小顛簸,為前輪提
過單邊橋技巧圖解重點步驟如下: 首先是初始準(zhǔn)備,接近單邊橋前要降低車速,踩下離合器并把腳移到剎車踏板上控制好速度。 然后校正車身很關(guān)鍵,要確保車輛行駛軌跡與單邊橋內(nèi)側(cè)線一致,視線集中在車輛前方左徑線并與單邊橋內(nèi)側(cè)線對齊。 上橋過
寶馬 M2C 的操控性優(yōu)勢主要體現(xiàn)在多個方面。 首先是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向銳利精準(zhǔn),路感反饋直接,能讓駕駛者清晰地感知路面狀況,掌控車輛行駛方向。 其次是動力系統(tǒng),搭載的 S55 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率 410 馬力,最大扭矩 550 牛
上劃加載更多內(nèi)容