中高級(jí)車銷量排行榜變化還是比較大的。

就拿最近的情況來說，合資品牌在中高級(jí)車市場(chǎng)一直表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。比如邁騰，經(jīng)常在銷量榜上名列前茅，帕薩特的成績也很出色，始終居于前列。

奔馳 C 級(jí)、寶馬 3 系、奧迪 A4L 這些豪華品牌車型也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

日系車方面，凱美瑞、雅閣雖然銷量有波動(dòng)，但依然是熱門選擇。

國產(chǎn)車型中，紅旗 H5 的成績不錯(cuò)，展現(xiàn)出國產(chǎn)高端轎車的實(shí)力。像五菱星光、海豹等新能源車型也在努力沖擊市場(chǎng)。

不過從整體看，合資主流中型轎車在銷量上仍占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)，德系車尤其突出，像邁騰、帕薩特經(jīng)常包攬前三。

而新能源車型雖然發(fā)展迅速，但想要在銷量上全面超越合資車型，還有很長的路要走。比如特斯拉 Model 3，曾經(jīng)很熱門，但現(xiàn)在面臨國產(chǎn)新能源的競(jìng)爭(zhēng)，熱度有所下降。

國產(chǎn)品牌雖然在努力上攻，但想要打破合資品牌的護(hù)城河，還需要在產(chǎn)品力、品牌影響力等方面繼續(xù)提升。