特斯拉回應剎車指控能否讓公眾信服，這是個關鍵問題。

其實從多起事件來看，特斯拉都給出了相應解釋和數(shù)據(jù)。

比如在一些事故中，特斯拉稱后臺數(shù)據(jù)顯示加速踏板被深度踩下，并非剎車失靈。像成都 11 連撞事故，數(shù)據(jù)表明加速踏板被 100%深度踩下，車速飆升。

對于剎車燈亮起但未剎停的情況，解釋是第一次碰撞后前輪掉落，制動系統(tǒng)管路受損，無法正常制動。

而且在多起事件中，司法鑒定機構對車輛檢測的結果顯示制動系統(tǒng)正常無故障，符合技術標準。

還有車主不同意檢測或不接受指定檢測機構的情況，特斯拉表示會依法應訴，積極溝通。

在與車主的糾紛中，特斯拉始終配合相關部門，提供證據(jù)和數(shù)據(jù)。

對于公眾而言，判斷特斯拉的回應是否可信，一方面要看其提供的數(shù)據(jù)和解釋是否科學合理、真實可靠；另一方面也要綜合考慮多方面的因素，不能僅憑單方面的說法就下結論。

總之，要客觀看待特斯拉的回應，依據(jù)可靠的證據(jù)和專業(yè)的鑒定來判斷。