蘭博基尼 LP670 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

動力方面，它搭載 6.5 升 V12 引擎，輸出功率高達(dá) 670 馬力，扭矩達(dá) 660 牛頓·米，曲軸轉(zhuǎn)速能達(dá) 8000 轉(zhuǎn)/分鐘，活塞平均速度 23.7 米/秒，堪比賽車。相比之下，同級別車型動力稍遜。

減重方面，LP670 從底盤到引擎全面改良，整體減重 100 公斤，這讓它在加速和操控上更具優(yōu)勢。

設(shè)計上，前端全新設(shè)計，碳纖維前擾流器和進氣口十分搶眼。引擎箱透明蓋內(nèi)的 12 只氣缸彰顯機械魅力，車尾排氣系統(tǒng)管道排列整齊。

空氣動力學(xué)性能出色，新型后擾流板功不可沒，有小型和航空尾翼兩種選擇，能改善高速和極速條件下的方向穩(wěn)定性和接觸壓力。

結(jié)構(gòu)方面，采用高強度碳纖維部件與鋼管框架組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)，底盤扭矩剛度提高 12%，減重 20 公斤。系統(tǒng)化減重讓底盤、內(nèi)飾、引擎等部位都大幅減重。

傳動方面，V12 引擎動力傳遞即時精確，3.2 秒即可破百。進氣系統(tǒng)、氣門機構(gòu)和氣門升程優(yōu)化提升性能，電子控制技術(shù)自行開發(fā)，進氣管按需伸縮。全新排氣系統(tǒng)減重且音效震撼。可配連續(xù)操控的自動變速器或 6 檔手動變速器，輕量化離合器也有助于減重。

驅(qū)動上，永久性四輪驅(qū)動將極限動力可靠傳遞至路面，粘合性聯(lián)軸器能在前輪后輪間合理分配驅(qū)動力，防滑差速器設(shè)定科學(xué)，后軸承受 58%車身總重利于牽引，在拐角加速時有優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向輔助動力小，操控輕松。

內(nèi)飾方面，大量采用碳纖維和 Alcantara 麂皮，營造運動簡約風(fēng)格，運動桶形座椅支撐有力，減重效果顯著。

總之，蘭博基尼 LP670 在動力、減重、設(shè)計、結(jié)構(gòu)、傳動、驅(qū)動和內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色，相比同級別車型優(yōu)勢突出。