問(wèn)
捷豹 F-Type 后期改裝潛力大不大
捷豹 F-Type 的后期改裝潛力很大。
首先從排氣改裝來(lái)看,原廠排氣管不夠順暢,導(dǎo)致排氣散熱慢、機(jī)油溫度偏高,而改裝排氣能解決這一問(wèn)題,控制排溫穩(wěn)定且低溫,還能增快引擎轉(zhuǎn)速攀升,且有閥門功能,能靜能躁更人性化。
在動(dòng)力改裝方面,以 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)為例,通過(guò)外接 DME 外掛電腦釋放發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留空間,在無(wú)爆震、無(wú)退火的前提下,能提升 84 匹馬力和 66 牛米扭矩,傳動(dòng)效率有顯著提高。
音響改裝上,可采用 DES-365C 三分頻套裝、雷貝琴 DSP-408Q 處理器、雷貝琴 RA100 四路功放、雷貝琴 J8S 8 寸超低音和雷貝琴 1 法拉電容等配置,提升音響效果。
外觀改裝方面,可加裝新式樣空力套件,如前下擾流、側(cè)裙、后下分流器與尾翼,換裝鍛造輪轂,調(diào)整車身高度。
此外,像剎車改裝,布雷博 GT6 搭配 380mm 浮動(dòng)盤能改善剎車腳感。
所以,無(wú)論是排氣、動(dòng)力、音響、外觀還是剎車等方面,捷豹 F-Type 都有較大的后期改裝潛力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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