新款別克凱越相比老款，油耗有明顯變化。新款發(fā)動機技術(shù)進(jìn)步，像單缸雙噴 DPI、高滾流起到、中置 60°全程可變正時技術(shù)等，能提升燃油效率。

車身結(jié)構(gòu)和重量優(yōu)化也助力降油耗。新凱越綜合油耗能達(dá)百公里不到 5L。老款自動擋平均油耗 9 - 10 個，試駕新凱越猛轟油門百公里油耗 8.5 左右。

上海通用官方公布新凱越油耗比老款低 5% - 10%。新凱越的一些配置和設(shè)計，比如發(fā)動機的雙節(jié)溫器分布、缸蓋橫流式與分離式并聯(lián)冷卻、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，保證發(fā)動機最佳工作溫度，猛踩油門也不會增加太多油耗。

新凱越在發(fā)動機方面全方位調(diào)校，綜合油耗降低 3%。1.0T 發(fā)動機匹配手動變速箱車型百公里綜合油耗僅 4.6L，比老款 1.5L 手動擋車型油耗下降 3 成。1.3L 發(fā)動機有先進(jìn)技術(shù)保證燃油高效性。

在同等價格區(qū)間，新凱越與歐美車系伯仲之間，雖比日系車油耗略高，但維修保養(yǎng)費用低，車身偏重提高穩(wěn)定性和安全性。

新凱越節(jié)油效率大幅提升，整體油耗表現(xiàn)好，在緊湊型車中屬中等靠上水平。自動擋城市路況油耗約 10 個，手擋車 8 - 9 個，數(shù)據(jù)因駕駛習(xí)慣、路況、行駛距離等因素有差異。

工信部綜合油耗百公里 5L/100km，部分車主實際測試一般 6L/100km，駕駛風(fēng)格影響大，謹(jǐn)慎駕駛，輕踩油門和剎車，讓發(fā)動機保持低工作區(qū)間，油耗就低。為降油耗，起步輕踩油門，避免急加速，保持 60 - 90 公里/小時經(jīng)濟(jì)車速行駛，長時間怠速等待超 5 分鐘就關(guān)閉發(fā)動機。