比亞迪新能源電動(dòng)汽車(chē)的智能化配置優(yōu)勢(shì)眾多。

智能座艙方面，推出全新 Dilink 平臺(tái)，有定制芯片，最高達(dá) 3nm，提供強(qiáng)大 AI 算力，實(shí)現(xiàn)多樣駕乘體驗(yàn)。

智能駕駛上，精準(zhǔn)劃分能力，有 L2 級(jí)及“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，向 L3 進(jìn)軍，簡(jiǎn)化智能駕駛功能名詞，考慮低價(jià)位車(chē)型功能。泊車(chē)技術(shù)出色，遠(yuǎn)距、近距代客泊車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境，雙倍速快速泊車(chē)，仰望 U8 的易四方泊車(chē)能自動(dòng)精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)入庫(kù)。

車(chē)內(nèi)娛樂(lè)創(chuàng)新，超感游戲車(chē)用方向盤(pán)控制，營(yíng)造賽車(chē)場(chǎng)景。手掌鑰匙實(shí)用，識(shí)別范圍廣。全場(chǎng)景智能語(yǔ)音強(qiáng)大，能安排行程、改旅行日志等。

比亞迪整車(chē)智能戰(zhàn)略通過(guò)璇璣智能化架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化融合，打破系統(tǒng)壁壘，提升安全性和舒適性，提供個(gè)性化服務(wù)。璇璣架構(gòu)有一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈和璇璣 AI 大模型，覆蓋三百多場(chǎng)景，持續(xù)進(jìn)化。

比亞迪還投入 50 億建設(shè)全地形專(zhuān)業(yè)賽車(chē)場(chǎng)，普通人可體驗(yàn)汽車(chē)文化。仰望 U8 能配置大疆無(wú)人機(jī)，支持衛(wèi)星通訊，能雙向通訊和原路返回。

比亞迪智能化配置優(yōu)勢(shì)在于自身全棧自研，能高效融合電動(dòng)化與智能化，實(shí)時(shí)捕捉內(nèi)外環(huán)境變化，毫秒間調(diào)節(jié)車(chē)輛狀態(tài)。注重安全，通過(guò)先進(jìn)設(shè)備和算法實(shí)現(xiàn)復(fù)雜道路安全泊車(chē)。贏得消費(fèi)者信任，提升品牌形象。擁有強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)和完善體系，持續(xù)投入巨資研發(fā)。智能化技術(shù)涵蓋多種應(yīng)用場(chǎng)景，提供全場(chǎng)景解決方案。注重用戶體驗(yàn)，優(yōu)化軟硬件性能。嚴(yán)格質(zhì)量控制和安全標(biāo)準(zhǔn)，確保功能達(dá)到領(lǐng)先水平。