新能源電動汽車的智能化配置多種多樣。

比如比亞迪漢，全系標(biāo)配全景影像、全速自適應(yīng)巡航、電池預(yù)加熱、車輛網(wǎng)、OTA升級，超長續(xù)航尊貴型和四驅(qū)高性能版旗艦型還配備倒車車側(cè)預(yù)警、自動泊車入位功能。

小鵬P7配備了360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、自動泊車入位、遠(yuǎn)程啟動、電池預(yù)加熱、座椅記憶、面部識別、OTA升級等。

MARVEL R配備了19.4英寸大屏，內(nèi)含斑馬Venus定制系統(tǒng)，支持連續(xù)語音輸入、OTA在線升級，還具備車路協(xié)同能力。

Aion V支持全場景自動泊車，基于廣汽GEP2.0第二代純電平臺打造。

北汽新能源EV200擁有顯示豐富的多功能液晶組合儀表、超大彩色屏娛樂系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能無線手機(jī)充電，還有眾多人性化配置。

廣汽豐田iA5配備兩塊12.3英寸大屏幕，能實現(xiàn)連屏交互，有藍(lán)牙虛擬鑰匙功能，其T-BOX豐云悅享車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)支持AI智能語音控制、4G無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和OTA遠(yuǎn)程升級，還能實時收集車輛信息并診斷，提供遠(yuǎn)程控制服務(wù)。

在智能化配置中，自動泊車功能整體滲透率有待提升，自學(xué)習(xí)泊車功能滲透率相對更低。

激光雷達(dá)目前只有小鵬P5進(jìn)行了量產(chǎn)裝配，隨著后續(xù)車型量產(chǎn)落地，滲透率有望加速突破。

在智能座艙芯片領(lǐng)域，高通占據(jù)主流地位，最新一代車機(jī)芯片SA8295P預(yù)計2023年落地。

自動駕駛AI芯片方面，英偉達(dá)占據(jù)主流，高通開始發(fā)力。