蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)暫停不是個(gè)別工廠的情況。

自 2022 年 3 月以來(lái)，疫情影響導(dǎo)致蔚來(lái)位于吉林、上海、江蘇等地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，整車(chē)生產(chǎn)已暫停。

10 月中旬，蔚來(lái)位于合肥的兩座工廠也相繼停產(chǎn)，旗下車(chē)型交付進(jìn)度普遍延緩。比如江淮蔚來(lái) F1 工廠原計(jì)劃關(guān) 3、5 天，因封控時(shí)間延長(zhǎng)，生產(chǎn)和交付節(jié)奏受較大影響。

合肥經(jīng)開(kāi)區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園 NeoPark 里的 F2 工廠整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)也暫停運(yùn)轉(zhuǎn)。這其中 F1 工廠承擔(dān) ES8、ES6、EC6、ET7 以及 ES7 等多數(shù)車(chē)型生產(chǎn)，產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)后年產(chǎn)能最高可達(dá) 30 萬(wàn)輛。

F2 工廠主要生產(chǎn) ET5，規(guī)劃產(chǎn)能 30 萬(wàn)輛，尚處產(chǎn)能爬坡初期。

不止蔚來(lái)，疫情對(duì)新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈的影響是普遍存在的，像特斯拉、寶馬、大眾等車(chē)企的部分工廠也暫停生產(chǎn)。

不過(guò)隨著疫情好轉(zhuǎn)，新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈恢復(fù)正常也會(huì)很快。蔚來(lái)會(huì)在滿(mǎn)足防疫要求前提下，爭(zhēng)取早日恢復(fù)生產(chǎn)，盡快交付車(chē)輛。