問
特斯拉否認(rèn) 16 萬新車,未來價(jià)格會(huì)更低嗎?
特斯拉否認(rèn) 16 萬新車,但未來價(jià)格仍有可能降低。
從過去的信息看,早在 2018 年,特斯拉董事長(zhǎng)馬斯克就表示未來 3 年內(nèi)將推出價(jià)格低至 2.5 萬美元的大眾型電動(dòng)汽車。
2020 年電池日活動(dòng)上,馬斯克又宣布將推出約 16.9 萬元人民幣的入門級(jí)純電動(dòng)車。
雖然特斯拉目前否認(rèn) 16 萬新車的消息,但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低,比如 4680 電池裝車,其成本有進(jìn)一步下降的可能。
而且特斯拉 CEO 馬斯克曾透露下一代車型成本將是現(xiàn)有平臺(tái)的一半,這意味著車型售價(jià)有進(jìn)一步拉低的空間。
即便短期內(nèi)不發(fā)布 16 萬的車型,大幅降價(jià)也是有可能的。
特斯拉要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 2000 萬輛電動(dòng)汽車的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),就需要擴(kuò)大市場(chǎng)份額,降低價(jià)格是吸引更多消費(fèi)者的重要手段。
此外,對(duì)比其他車企,特斯拉在成本管控方面有一定優(yōu)勢(shì),會(huì)不斷尋找成本、盈利和定價(jià)的平衡點(diǎn)。
所以,未來特斯拉的價(jià)格存在降低的可能性。
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