克萊斯勒 300c 改裝剎車系統(tǒng)的技巧有以下這些。

首先，可選擇高性能的剎車卡鉗套件，比如 TEI 剎車的 P60S 大六活塞紅色卡鉗、P40S-R 小四活塞紅色卡鉗，搭配相應尺寸的打孔劃線紋分體盤，Rotora 的大六活塞卡鉗 RF603 磨砂灰和大四活塞卡鉗 RF403 磨砂灰，并配上合適尺寸的剎車碟盤。

其次，要更換優(yōu)質的剎車鋼喉，如 TEI Racing 鋼喉和 Rotora 鋼喉。

再者，使用高性能的剎車油，比如 DOT5.1 剎車油。

同時，剎車套件中的合頭和橋位也很重要，可選擇 7075 鍛造的。

還有，剎車片可選用 H2 陶瓷剎車片，其性能出色。

另外，剎車碟盤采用通風劃線的輔助散熱設計，材質選擇合金鋼或鎢鋼并特殊處理，硬度高、抗熱性強。

而且，為增強通風散熱效果，改裝輪轂很有必要，增大剎車扭矩。

最后，剎車卡鉗材質可選鋁合金鍛造，實現(xiàn)輕量化。

總之，通過這些改裝技巧，能有效提升克萊斯勒 300c 的剎車性能，讓車輛行駛更安全。