問

凱迪拉克 SLS 操控性能出色嗎

凱迪拉克 SLS 的操控性能很出色。

它采用第三代全新 Sigma 底盤平臺(tái)，歷經(jīng)紐柏林賽道三年千錘百煉的調(diào)校，是同級(jí)車中軸距最長(zhǎng)且能保證精準(zhǔn)操控感的唯一底盤平臺(tái)。

SLS 采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，前后軸近 50:50 的理想配重，讓行車動(dòng)態(tài)均衡流暢。

其配備了最先進(jìn)的輕量化全鋁合金懸掛系統(tǒng)，還特別選擇了適合中國(guó)路況的各式全天候輪胎。

同時(shí)，SLS 全車系均配置了最新 StabiliTrak 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)以每秒 1000 次的頻率調(diào)整減震筒的阻尼硬度，讓駕駛者獲得平穩(wěn)舒適的行路感。

在業(yè)內(nèi)享譽(yù)盛名的 ABS 四輪獨(dú)立防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)以及 EBD 制動(dòng)力電子分配系統(tǒng)都成為 SLS 的安全配置，智慧型 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也有效保障了行車安全。

SLS 集成式方向盤使用方便，操控靈活，路感清晰。操控調(diào)校偏重直線行駛，彎道時(shí)車尾穩(wěn)定性尚可，懸掛支撐有力，底盤扎實(shí)，給人以信心。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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